Abb. 1: Der Streckenabschnitt durch das Leutratal bei Kilometer 174.
Rechts lugt ein Häuschen des Ortes Leutra hervor, die Trasse verlief unmittelbar oberhalb des Dorfes.

Der Beginn des Rückbaus der A4-Teilstrecke durch das Leutratal südlich von Jena erfolgte bereits unmittelbar am Tag der Eröffnung auch der zweiten Röhre des Jagdbergtunnels.

Abb. 2: "Die Ruhe vor dem Sturm" am 18. November 2014: Während der Verkehr seit einigen Tagen bereits durch die Nordröhre des Jagdbergtunnels in Richtung Erfurt fahren kann, steht die Eröffnung der Südröhre unmittelbar bevor.

Abb. 3: Gegen Mittag des 18. November 2014 kommen die letzten Fahrzeuge aus Richtung Weimar auf der Rifa Dresden durch das Leutratal.

Abb. 4: Auf der ehemaligen Richtungsfahrbahn Erfurt wird bereits seit Tagen der Asphalt abgefräst.

Abb. 5: Der Asphalt wird abgefräst, aufgenommen und einer Wiederverwertung zugeführt.

Abb. 6: Die Arbeiten am Rückbau der Leutrataltrasse wollen natürlich auch die Kollegen des regionalen Fernsehens im Bild festhalten.

Abb. 7: Nur die Kraftwagen und Maschinen zur Renaturierung des Tales stören von nun an die Ruhe des Leutratals.

Abb. 8: Nach der Beräumung der Trasse geräumt sind, kann die Fläche der Natur zurückgegeben werden.

Abb. 9: Das Leutratal steigt von Osten nach Westen stetig an.
Teilweise gestaltete Bermen verhindern das Ausschwemmen noch unbewachsener Flächen durch Niederschlagswasser.

Schrifttum

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