Die Bundesanstalt für Straßenwesen ist ein administrativer Dienste, dessen Aufgabe in der Entwicklung und Sicherung des Straßenverkehrswesens der Bundesrepublik Deutschland besteht. Über die Geschichte, die Ziele, wie die Einzelaufgaben durch die Institution gelöst werden und welche Erfolge dabei erzielt worden sind, werden Interessenten ausführlich auf der Website der Bundesanstalt informiert.

   Bundesanstalt für Straßenwesen

Mit freundlicher Genehmigung der BASt, Abteilung Presse und Öffentlichkeitsarbeit, gibt diese Webseite im Folgenden den Text der Selbstdarstellung der BASt wieder:

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Deutschland verfügt über ein Netz moderner und sicherer Straßen. Immer mehr Transportunternehmer aus ganz Europa nutzen diese Infrastruktur für grenzüberschreitende Transporte. Studien sagen voraus, dass der Straßen- und vor allem der Güterverkehr in den nächsten Jahren erheblich zunehmen werden.

Diese Entwicklung stellt Politik und Gesellschaft vor neue Herausforderungen. Um Mobilität dauerhaft zu sichern, ist es notwendig, neue Ideen und neue Konzepte zu entwickeln, und das auch auf internationaler Ebene. Das Verkehrssystem muss leistungsfähig sein, seine Substanz ist zu sichern. Dabei gilt es, die Umweltbelastung durch schonende Techniken und Baustoffe zu reduzieren und in der Verkehrssicherheit weitere Fortschritte zu erzielen.

Hierfür schafft die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) die Grundlagen. Die BASt ist ein technisch-wissenschaftliches Institut des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS). Sie gibt dem Ministerium in technischen und verkehrspolitischen Fragen wissenschaftlich gestützte Entscheidungshilfen und wirkt maßgeblich bei der Ausarbeitung von Vorschriften und Normen mit.

Auf ihren Testanlagen und bei Themen von besonderer Bedeutung leistet die BASt eigene Forschungsarbeit. Auch Beratungs- und Gutachtertätigkeiten sind Teil ihrer Aufgaben. Außerdem bewertet die BASt die Qualität von Dienstleistungen und beurteilt die Qualität von Produkten. Hierzu führt sie Akkreditierungen, Prüfungen, Anerkennungen und Lehrgänge durch.
 
Auf den meisten ihrer Arbeitsgebiete wirkt sie mit anderen Forschungsstellen, vor allem mit Instituten von Universitäten und Hochschulen, arbeitsteilig zusammen. Ihre Arbeit orientiert sich an festgelegten Zielen.

• Verbesserung der Effizienz des Baus und der Erhaltung von Straßen
• Verbesserung der Effizienz des Baus und der Erhaltung von Brücken und Ingenieurbauwerken
• Verbesserung der Verkehrssicherheit
• Verbesserung der Effizienz der Straßennutzung
• Ökologisches Bauen, Reduktion der Umweltbelastung
• Reduktion von Energieverbrauch und Emissionen durch Kraftfahrzeuge, Einsatz neuer Energieträger sowie alternativer Antriebskonzepte
• Integration der Straße in das Gesamtsystem Verkehr

Nachtrag August 2021:

Die Bundesanstalt für Straßenwesen gibt bekannt, dass das Bundeskabinett am 4. August 2021 beschlossen hat, Professor Dr.-Ing. habil. Markus Oeser (Jahrgang 1974) zum Präsidenten der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) zu ernennen. Am 1. November wird er in Bergisch Gladbach die Nachfolge des im Februar unerwartet verstorbenen bisherigen Präsidenten Stefan Strick antreten.